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Ciclistas aguardam reforma, prometida pelo GDF há dois anos O Ministério do Esporte anunciou, em 2006, a construção de um novo velódromo (local destinado a corridas ciclísticas) em substituição ao que já existe em Brasília. O então ministro, Agnelo Queiroz, declarou que uma parceria com o Governo do Distrito Federal (GDF) viabilizaria a reforma. Dois anos depois, as obras ainda não começaram. A licitação não foi aberta porque faltam exigências legais a serem cumpridas.
O subsecretário das Vilas Olímpicas, Marco Aurélio da Costa Guedes, informa que o GDF não recebeu os recursos para a construção do velódromo. Segundo Guedes, a verba só será repassada quando as obras forem iniciadas, e a abertura da licitação depende da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), que está na fase de preparação de documentos.
O GDF irá receber R$ 1,6 milhão, previstos no Orçamento Geral da União de 2007 para a construção da Vila Olímpica, um complexo poliesportivo localizado ao lado do Mané Garrincha, composto por quadras de esportes olímpicos, como o basquete. O Ministério do Esporte, por intermédio de convênio com a Caixa Econômica Federal (CEF), irá repassar os recursos por meio do banco.
Atual velódromo José Humberto da Costa, presidente da Federação Metropolitana de Ciclismo do Distrito Federal, explica que o atual velódromo, localizado ao lado do estádio Mané Garrincha, não tem condições de receber provas de ciclismo. Humberto observa que os velódromos são usados em provas que não podem ser realizadas em ruas. "Na verdade, o velódromo de Brasília não tem parâmetros para ser considerado um velódromo", afirma. "O circuito não tem inclinação nem as medidas necessárias", explica.
Enquanto o local ainda não está em boas condições de uso, os ciclistas da cidade estão treinando nas ruas e no Parque da Cidade. "O que falta é maior esforço e incentivo do governo", afirma Humberto. "Para a realização de provas, encontramos muita burocracia", acrescenta.
Usuário da pista há 15 anos, Renato André Silva é treinador de ciclismo e professor de Educação Física. Para ele, Brasília é "o melhor lugar do mundo" para pedalar. Apesar disso, acha que a cidade precisa de um novo velódromo. "Nós estamos esperando a construção desde 2006", afirma. "A cada dia que passa, piora", lamenta. Segundo Renato, os ciclistas de Brasília treinam também nos lagos Sul e Norte, na estrada para Sobradinho e na estrada para o Gama, entre outros lugares.
Segundo a assessoria de imprensa da Secretaria de Esporte e Lazer, a pista "não é considerada um velódromo de verdade, é praticamente uma pista de ciclismo". A assessoria não soube informar quantos metros tem a pista.
Mudanças A pista do atual velódromo não é oficial. Ela não tem medidas nem piso exigidos. Porém, o projeto de construção do novo circuito, que poderá receber competições internacionais, aponta que Brasília terá um velódromo oficial. O projeto prevê uma área total de 6.920,55 m². A área de pista inclinada (pista de corrida) será de 1.569 m². Haverá arquibancada em volta do velódromo. O complexo não será coberto.
Vítor de Moraes Nascimento Leite
Publicado em 11/03/2008
Fonte:http://www.iesb.br/moduloonline/napratica/?fuseaction=fbx.Materia&CodMateria=2604
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